一文了解Hivemapper(HONEY)：去中心化的加密地图

Hivemapper 是 Solana 上 DePin 概念，旨在创建一个去中心化的“谷歌地图”。用户通过购买 Hivemapper 推出的行车记录仪，通过使用，并与 Hivemapper 共享实时影像，便能获得 HONEY 代币。

什么是DePIN

DePIN 一词由 Messari 提出，是指 Decentralised Physical Infrastructure Networks，即去中心化物理基础设施。Messari 将 DePIN 赛道分为四大板块，分别是：服务网络、无线网络、传感器网络和能源网络。

如果按照硬件表现形式来划分，大致可以分为三类：计算机、存储和一般类应用。

其中一般类应用中包含我们目前所熟知的无限路由、行车记录仪等硬件设备。对于 C 端用户而言，天然有着获得更好硬件体验的需求，而对于 B 端客户，也有着通过采集更精准数据来优化产品的内在驱动力。因此我们可以看到基于 DePIN，围绕手机的 MOBILE、围绕汽车的 HONEY、DIMO 均迎来喜人的走势。在此之中，尤其以围绕汽车做数据采集和去中心化配套服务的生态较为突出。

一方面是因为汽车作为全球一般用户最息息相关的资产，在全球拥有广泛的受众。截止目前，全球汽车保有量已经超过 16 亿辆，按照全球 70 亿人口的数量来推断，平均每 4 个人就有一人拥有汽车。这些车辆行驶在世界超过 6400 万公里的道路上。

但与此同时，据统计，全球每年道路交通事故造成 130 万人的死亡，其中 90% 发生在低收入和中等收入国家，与这些国家拥有的车辆和道路数量相比，这些国家的死亡率高得不成比例。

上述 C 端用户和 B 端用户的需求度在汽车领域更为迫切。

车联网概念和DeDrive

另一方面，随着物联网概念的普遍发展，以汽车为载体搭建智慧设施的“车联网 ( Internet of Vehicles)”概念也被全球征服和资本重视。

车联网概念部分解决了汽车数据采集的问题，但由于相关企业的过度中心化，再加上，不同厂商致力于打造护城河，而案例的定制化开发同样也不利于企业摊薄研发成本。成本最终转移到消费者身上，这也一定程度上限制了“汽车联网”的发展。

随着区块链概念以及 DePIN 的崛起，“将区块链技术和加密货币要素引入相关的设备厂商，帮助厂商更快速度完成资金飞轮。

同时，提供代币吸引更广泛的用户群体实现共建，并让用户从中获利。”这一范式至少在 Web3 语境下逐渐成为当下的共识。

这一范式可以称为“Drive To Earn”，或者“DeDrive”，Hivemapper 是 DeDrive 代表项目之一。

Hivemapper是什么

Hivemapper 是基于区块链的地图网络，致力于创建一个奖励贡献者的去中心化的全球地图。

贡献者通过安装 Hivemapper 的行车记录仪就可以进行数据采集，同时可以赚取本地代币HONEY 作为奖励。

贡献者

由贡献者数据绘制成的加密地图 API 会被不同行业的公司或者个人使用，这些人被称为“地图消费者”。他们需要燃烧 HONEY 代币来获取 API，烧毁掉的代币会被重新铸造，以此增加奖励贡献者的代币数量。

下图解释了消费者和贡献者之间的经济循环。

消费者和贡献者间的经济循环

地图API

地图 API 提供了一个行车记录仪图像，其中包含描述其的元数据：

• 精确定位
• 安装位置（可用的侧凸轮或前凸轮）
• 相机内在函数
• 速度

通过使用 Map Credits 购买 API 调用，可以将 Hivemapper 的地图 API 集成到应用程序中。 地图积分是通过燃烧 HONEY 代币创建的。

Hivemapper 官方通过物流和测绘公司这种特殊用户群体搜集来的地图和路况信息制作成一个 API 接口来为有需求的 B 端或 C 端用户提供服务。

相较于谷歌地图，通过代币激励的方式，能够确保信息收集者提供数据的积极性和准确性。

同时，由于代币的存在，官方不存在很大的运营支出压力，反而能够为 B 端提供更便宜，性价比更高的 API 服务，来实现弯道超车。

事实上，作为 Google Maps API 的替代方案。数以百万计的公司依靠 Google 地图 API 来支持其位置数据，并且该服务的价格近年来大幅上涨。

而作为 Google Map 的挑战者，Hivemapper 理论上潜在市场价值至少能和 Google Map 持平。

Hivemapper网络组件

Hivemapper 网络有两个主要组件：

行车记录仪

是一款内部开源行车记录仪，可收集 4K 图像和相关 GPS 元数据，其中包含 LoRa 传感器，使用 Helium 的物联网网络来验证位置。

目前，Hivemapper 行车记录仪共有两个版本：Hivemapper Dashcam（售价 300 美元）和 S 版本（售价 649 美元）。

Hivemapper 行车记录仪

前者适用于标准测绘，最高可拍摄 4k 10fps，后者更小、更隐蔽，最高可拍摄 4k 30fps。

Hivemapper贡献者应用程序

该应用程序通过 Wi-Fi 与行车记录仪配对，将图像和位置数据从行车记录仪传输到用户，并且该应用程序将数据从设备传输到地图网络进行处理。

此外，该应用程序还有其他几个用途：

• 查看你和其他贡献者已经涵盖的领域；
• 设置要为行车记录仪数据分配多少手机存储空间；
• 跟踪你的驾驶和地图 QA 贡献。

HONEY代币

作为奖励的代币 HONEY 是建立在 Solana 上的，开采的 HONEY 代币将在 Hivemapper Web3 钱包中提供。总共有 100 亿个 HONEY 代币，随着开采的进行，代币的固定数量会逐渐减少。

代币经济学

HONEY 代币固定最大供应量 100 亿枚，分配方式如下：

HONEY代币分配

• 40% 给贡献者，作为参与地图数据贡献的奖励；
• 20% 给投资者，作为启动主网的初始资金；
• 35% 给 Hivemapper的员工，用于主网日常运营和迭代；
• 5% 赠与基金会，促进 Hivemapper的管理和成功。

HONEY 代币用于在 Hivemapper 网络中创建经济激励，同时平衡生态内两个群体的需求：

1. 地图数据贡献者：HONEY 作为提交信息、编辑地图数据和完成人工智能训练任务的奖励。
2. 使用地图数据来支持其产品和服务的企业、开发者：HONEY 作为调用 Hivemapper网络数据时的销毁损耗。

世界被划分为多个区域，每个时期 Hivemapper 都会计算一个区域的地图进度。 根据 HONEY 代币铸造时间表和地图进度铸造代币。

随着对地图使用需求的增加，HONEY 被销毁和重铸的速度也会加快。铸币率每半年最多可减少 40%。 这个时间表是最大的铸币率。 实际的铸造速度将取决于地图的进度。

为了使铸币以最快的速度进行，构成全球地图的所有区域每周都必须满足地图覆盖率、活动（平均活动吞吐量的量）和弹性（活动覆盖的稳健程度）的最低阈值。

一旦代币在区域之间划分，就会根据以下五个因素的权重在地图贡献者之间分配：

• 新颖性（数据的新鲜度）
• 声誉（内容质量）
• 清晰度（图像质量）
• 消费（消费者使用的特许权使用费）
• 赏金（消费者注入的需求）

HONEY 代币将在具有上限净排放的燃烧和铸币模式下运行。

目前，Hivemapper 通过全球 30000+的贡献者，已经绘制了包括 1376 个地区，总计 9600 万公里的路况信息，并基于这些信息产生近 1300 万笔交易。

Hivemapper的挑战

尽管有多重制衡，但质量保证将是一项艰巨的任务，特别是考虑到众包数据收集方法。

当前的行车记录仪价格将使发展中国家的人们无法使用它。 要上传图像，需要良好的 Wi-Fi 连接，而且在世界大部分地区，宽带价格仍然很贵。

由于 Google 已经覆盖了全球 98% 的地区，因此大多数跨国公司会更喜欢在全球范围内适用的解决方案。 此外，Google 可以将多个产品捆绑在一起，以使其解决方案更具吸引力。 Hivemapper 的产品必须明显更好或更便宜，他们才能竞争。

与此同时，根据 Hivemapper 的博客，他们的行车记录仪硬件一直面临挑战。

总的来说，Hivemapper 通过引入去中心化映射网络和加密货币创建了一种以更高频率和更低成本更新地图的新方法，也许会开启地图经济的新篇章。

正如 Hivemapper 联合创始人兼首席执行官 Ariel Seidman 说：“社区拥有的地图是持续构建生动、鲜活、不断更新的世界观的唯一途径。”